超十家地产商入局新动力 筹划投资合计4000亿

邓莉2019-07-12 06:44:37来源:广州日报

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  随着近日富力集团宣布入股华泰汽车,又一家地产商投资汽车品牌浮出水面,这不由惹起汽车圈一片惊呼。据不完全统计,以后“浏览”新动力汽车家当的地产商不下十家。欣欣向荣的新动力家当,真的是一块大年夜家都能吃的“大年夜蛋糕”吗?

  入局

  4年不下十家地产商进入汽车行业

  地产商对汽车业有多“热忱”?全媒体记者据地下材料统计留心到,从2015年绿地集团花费15.5亿元收买中国有名汽车经销商集团润东集团30%股权起,至今已有10家地产商入局“汽车圈”,包含恒大年夜、万达、绿地、宝能、福利、大年夜名城等,威望可谓“豪华”。

  这些地产商在汽车家当的“浏览”范围主如果:整车制造、动力电池、新动力家当基地/家当园和汽车经销商渠道范畴。本来,想要造车的地产大年夜佬不只是恒大年夜的许家印。在近两三年的新造车企业中,据地下材料的不完全统计,近4年间已有不下10家地产商入局汽车圈,筹划投资总额近4000亿元!

  个中动态最大年夜的莫过于宝能集团和恒大年夜集团,前者2017年~2018年间投资逾600亿元控股不高雅汽车、筹划新动力家当园方面,2019年宝能再次增持不高雅汽车的股分,达到63%;至于恒大年夜也是在造车上几次再三出手,成立恒大年夜新动力汽车后一路英气地“买买买”,近期又在沈阳等地投资千亿元扶植新动力汽车基地,将来估计投入金额综合达3000亿元以上。而地产商碧桂园,也宣布扶植新动力汽车小镇。

  相对前者,富力与华泰的“牵手”则有点让人难以捉摸,在告诉布告中,参股华泰汽车被称为是富力集团的一次计谋转型升级。但是此次协作富力究竟投资若干金额、占股若干比例,并没有同时向外界宣布。

  毕竟此前华泰曾频繁爆出欠薪和停工等消息,乃至由于销量作假而被中汽协剔除名单,已被汽车业内看作“镌汰边沿”的车企。此时,富力入局可否挽救华泰?在两边地下协作细节之前,业内难以断定。

  地产“前辈”在车圈生长不容易

  积聚了雄厚本钱的地产商入局汽车家当,乃至曾经风风火火造起了汽车,然则生长也并不是好事多磨。先看“前辈们”。绿地集团2015年花了15.5亿元投资润东汽车集团,润东2016年仍在“中国百强经销商集团”中排名第20名,2019年直接出局,没有涌如今百强榜单中。本年4月,润东直接以34亿人平易近币让渡出售56家4S店。2017年高调进军新动力汽车范畴,入股造车新车企合众新动力成为最大年夜股东的华夏幸福集团,未见到成果已萌生退意。材料显示,合众新动力的法定代表人2018年12月即由华夏幸福董事长王文学,变革为合众新动力开创人方运舟,在这眼前,是屡次传出的华夏幸福在造车事业大将“采取计谋性紧缩”。

  宝能集团呢?入股3年,宝能集团对不高雅汽车的控制力在持续增长,但3年以来新车稀缺,在销量下跌八成后,不高雅汽车至今仍深陷危机当中。固然关于宝能来讲,控股不高雅后具有了造车营业,可以与自家旗下的汽车零部件、物业室庐、金融、物流运输等板块产生协同效应,或许这才是宝能要下的一步重要落子。当下声响最大年夜的恒大年夜集团,筹划用3~5年成为世界范围最大年夜、实力最强的新动力汽车集团,近期首款车型下线,估计最快在2020年完成量产,但这款车型暂未惹起市场高度存眷。

  竞争 也有车企涉足房地产

  耐人寻味的是,本地产商在跨界造车时,也有很多车企反过去涉足地产。全媒体记者留心到,势头迅猛的新造车企业小鹏汽车,本年5月17日成立了肇庆鲲鹏房地产开辟无限公司。此前,重庆力帆置业作为力帆汽车集团部属的房地产开辟公司,营业范围触及房地产开辟、休闲度假等范畴。

  另外,愈来愈多的车企提出了汽车生态小镇想法主意,同样成为车企的新投资偏向。如广汽智联新动力汽车家当园,重点筹划“智能制造、创新研发、生态小镇”三大年夜核心区;一汽红旗和北汽集团也相继投资了本身的汽车特点小镇,将工厂、汽车自驾与生活小镇融合,完成工业、生态旅游和公园室庐等多管齐下的运营目标。可以说,地家当与汽车业,一向都是“难舍难分”。

  市场不雅察:

  不管若何,新一波造车大年夜潮中,以恒大年夜、宝能、富力、华夏幸福、碧桂园等为代表的地产商“大年夜鳄”们曾经成为弗成忽视的一股造车新力量。只不过造车有必定门槛,内行入局要打通技巧、研发、制造、发卖等环节的难度不容小觑。

  不过,汽车家当的红利依然让地产商甘于迎难而上。关于房地产商来讲,行业天花板正逐步见顶,依附正处于红利风口的新动力汽车项目来进内行当构造,不掉为一个曲线转型谋生的好门路。不过,地产大年夜鳄们可否适应新动力汽车行业的生长,真正沉下心,让人拭目以待。

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